چرا کانتینرهای اشتراکی در دنیا حرف اول را می‌زنند

کانتینرهای LCL) Less-than-Container Load)، گاهی به‌عنوان “کانتینرهای اشتراکی” نیز شناخته می‌شوند، راه‌حلی اقتصادی برای جابه‌جایی بارهای کوچک هستند. در این روش، چندین محموله کوچک از فرستندگان مختلف در یک کانتینر حمل‌ و نقل می‌شوند.

حمل بار LCL (Less Than Carload) به معنای حمل قطعات و کالاهای متفرقه کوچک از طریق خطوط راه‌آهن یا حمل‌ و نقل عمومی است. برخی از ویژگی‌های LCL شامل موارد زیر است:

  • سفارش‌ها کوچک و متفرقه: LCL شامل حمل محموله‌های کوچک کمتر از ظرفیت کامیون (حدود 1-2 تن) است که مستقیما از فروشنده به مشتری ارسال می‌شود.
  • حمل توسط شرکت‌های حمل‌ونقل عمومی: LCL معمولا توسط شرکت‌های حمل‌ونقل عمومی مثل راه‌آهن، پست و شرکت‌های باربری انجام می‌شود.
  • هزینه کمتر نسبت به حمل کامیونی: هزینه LCL معمولا کمتر از حمل کامیونی مستقیم است، اما زمان تحویل بیشتری نیاز دارد.
  • امکان ردیابی محموله: شرکت‌های حمل LCL معمولا سیستم ردیابی محموله‌ای دارند که به مشتری اجازه می‌دهد وضعیت بار را پیگیری کند.

بنابراین LCL راه مقرون‌به‌صرفه‌تری برای حمل محموله‌های کوچک و متفرقه است که نیاز به حمل مستقیم کامیونی ندارند.

حمل بار LCL) Less Than Container Load) یا کانتینر اشتراکی به روشی از حمل کالا اشاره دارد که در آن محموله‌های کوچک‌تر از ظرفیت یک کانتینر حمل می‌شوند.

در این روش:

  • چندین محموله‌های کوچک از فرستندگان مختلف در یک کانتینر (معمولاً 20 یا 40 فوتی) جمع‌آوری می‌شوند.
  • این کانتینر سپس توسط یک شرکت حمل‌ونقل بین‌المللی یا آژانس کارگو به مقصد نهایی حمل می‌شود.

بنابراین LCL یک گزینه مقرون‌به‌صرفه برای شرکت‌هایی است که نیاز به حمل محموله‌های کوچک دارند و نیازی به کانتینر کامل نیست.

کانتینر LCL (Less Than Container Load) یا کانتینر اشتراکی، یک نوع کانتینر است که در روش حمل‌ونقل LCL استفاده می‌شود. ما در ادامه بیشتر در این مورد توضیح خواهیم دادیم:

در حمل‌ و نقل LCL، چندین محموله کوچک از فرستندگان مختلف در یک کانتینر واحد جمع‌آوری می‌شوند. این کانتینر می‌تواند 20 یا 40 فوت باشد.

به این کانتینر که چندین محموله کوچک را در خود جای می‌دهد، “کانتینر LCL” گفته می‌شود. ویژگی‌های کانتینر LCL عبارت‌اند از:

  1. ظرفیت: کانتینرهای LCL معمولاً 20 یا 40 فوت هستند تا بتوانند چندین محموله کوچک را جای دهند.
  2. امنیت: کانتینرهای LCL به طور معمول مهروموم شده و دارای سیستم‌های ردیابی هستند تا از امنیت بار اطمینان حاصل شود.
  3. مسئولیت: شرکت حمل‌ونقل مسئولیت تمام محموله‌های داخل کانتینر LCL را بر عهده دارد.
  4. هزینه: هزینه استفاده از کانتینر LCL معمولاً کمتر از هزینه کرایه یک کانتینر کامل است.

در مجموع، کانتینر LCL راهکار مقرون‌به‌صرفه‌ای برای حمل محموله‌های کوچک است که مزایای حمل‌ونقل کانتینری را فراهم می‌آورد.

مزایای حمل بار LCL

حمل بار به روش LCL (Less-than-Container Load) دارای مزایای متعددی است که آن را به گزینه‌ای مناسب برای شرکت‌های کوچک و متوسط تبدیل می‌کند. برخی از مزایای اصلی حمل بار LCL عبارت‌اند از:

  1. هزینه کمتر: در روش LCL، هزینه‌های حمل‌ونقل بین چندین شرکت تقسیم می‌شود. این موضوع باعث کاهش هزینه حمل برای هر شرکت در مقایسه با اجاره یک کانتینر کامل می‌شود.
  2. انعطاف‌پذیری بیشتر: شرکت‌ها می‌توانند به میزان نیاز خود محموله ارسال کنند و نیازی به پر کردن یک کانتینر کامل ندارند. این انعطاف‌پذیری به آنها امکان مدیریت بهتر موجودی و جریان نقدینگی را می‌دهد.
  3. ردیابی امن: شرکت‌های حمل‌ونقل LCL معمولا سیستم‌های ردیابی آنلاین قوی دارند که به مشتریان امکان پیگیری محموله را می‌دهد. این موضوع شفافیت و امنیت بیشتری را فراهم می‌آورد.
  4. کاهش ریسک: با توزیع محموله در بین چندین کانتینر، ریسک آسیب به کل محموله کاهش می‌یابد. اگر یک کانتینر آسیب ببیند، سایر محموله‌ها ایمن خواهند ماند.
  5. امکان حمل محموله‌های کوچک: LCL امکان حمل محموله‌های کوچک را فراهم می‌کند که در روش‌های دیگر حمل‌ونقل مقرون‌به‌صرفه نیستند.

در مجموع، LCL گزینه مناسبی برای شرکت‌های کوچک و متوسط است که نیاز به حمل محموله‌های کم‌حجم دارند و به دنبال راه‌حلی مقرون‌به‌صرفه و انعطاف‌پذیر هستند.

معایب حمل بار LCL

حمل بار به روش LCL (Less-than-Container Load) همچنین دارای برخی معایب و محدودیت‌ها است که باید مورد توجه قرار گیرد:

  1. زمان بیشتر حمل: در LCL، محموله‌ها باید پس از جمع‌آوری از چندین فرستنده، در یک کانتینر بارگیری شوند و سپس به گیرنده نهایی تحویل داده شوند. این فرایند زمان بیشتری نسبت به حمل کامل یک کانتینر می‌برد.
  2. دسترسی محدود به زنجیره تامین: در مقایسه با حمل محموله کامل کانتینر، انتخاب مسیرها و زنجیره تأمین در LCL محدودتر است. این موضوع می‌تواند انعطاف‌پذیری کمتری را به مشتریان ارائه دهد.
  3. امکان خسارت بیشتر: با توجه‌ به اینکه محموله‌ها بارگیری و تخلیه می‌شوند، احتمال آسیب‌دیدن کالاها افزایش می‌یابد. این موضوع می‌تواند به افزایش هزینه‌های بیمه منجر شود.
  4. پیچیدگی بیشتر در نظارت و رهگیری: ردیابی محموله در LCL پیچیده‌تر است؛ زیرا محموله‌ها از چندین منبع جمع‌آوری می‌شوند و ممکن است در مراحل مختلف توزیع با تاخیر مواجه شوند.
  5. محدودیت در حجم و وزن: به دلیل محدودیت‌های فضای کانتینر، LCL برای حمل محموله‌های بزرگ و سنگین مناسب نیست و ممکن است هزینه بیشتری داشته باشد.

با درک این معایب، شرکت‌ها می‌توانند تصمیم بگیرند که آیا LCL گزینه مناسبی برای نیازهای حمل‌ و نقل آن‌ها است یا خیر. در برخی موارد، حمل بار کامل کانتینر ممکن است مزیت بیشتری داشته باشد.

محدودیت حمل بار LCL

حمل بار به روش LCL (Less-than-Container Load) علاوه بر معایب، دارای برخی محدودیت‌های دیگری نیز هست که باید در نظر گرفته شود:

  1. محدودیت در حجم و وزن: در LCL، محموله‌ها باید به طور مشترک در یک کانتینر جای گیرند؛ بنابراین، محدودیت‌هایی در حجم و وزن محموله وجود دارد که نباید از حدود مجاز کانتینر تجاوز کنند. این محدودیت ممکن است برای برخی کالاها مناسب نباشد.
  2. محدودیت در انتخاب مسیر: در مقایسه با حمل بین المللی محموله کامل کانتینر، در LCL گزینه‌های محدودتری برای انتخاب مسیر و زنجیره تامین وجود دارد. این موضوع می‌تواند انعطاف‌پذیری کمتری را به مشتریان ارائه دهد.
  3. محدودیت در بسته‌بندی: در LCL، محموله‌ها باید به‌گونه‌ای بسته‌بندی شوند که در کنار سایر کالاها در کانتینر جای بگیرند. این محدودیت می‌تواند به چالش در بسته‌بندی کالاها منجر شود.
  4. محدودیت در زمان حمل: حمل بار به روش LCL معمولا زمان بیشتری را نسبت به حمل محموله کامل کانتینر در برمی‌گیرد. این موضوع ممکن است برای برخی مشتریان که نیازمند زمان تحویل سریع هستند، مناسب نباشد.
  5. محدودیت در رهگیری و ردیابی: به دلیل اینکه محموله‌ها از چندین منبع جمع‌آوری می‌شوند و ممکن است در مراحل مختلف توزیع دچار تاخیر شوند، رهگیری و ردیابی محموله در LCL چالش‌برانگیز است.

این محدودیت‌ها ممکن است در برخی موارد مانع استفاده از LCL شود و شرکت‌ها را به سمت حمل محموله کامل کانتینر سوق دهد؛ بنابراین، بررسی دقیق نیازها و شرایط حمل‌ونقل ضروری است.

LCL مخفف چیست؟

LCL مخفف عبارت «Less-than-Container Load» است. این عبارت به روشی در حمل‌ونقل اشاره دارد که در آن حجم و وزن محموله کمتر از ظرفیت کامل یک کانتینر حمل‌ونقل است.

در حمل‌ و نقل LCL، چندین محموله کوچک از شرکت‌های مختلف در یک کانتینر جابه‌جا می‌شوند. این در مقابل حمل‌ونقل FCL (Full Container Load) است که در آن یک محموله کامل یک کانتینر را پر می‌کند.

تفاوت LCL و FCL

تفاوت‌های اصلی بین حمل‌ونقل FCL (Full Container Load) و LCL (Less-than-Container Load) به شرح زیر است:

  • حجم و وزن محموله:
    1. در FCL، محموله کامل یک کانتینر را پر می‌کند و حجم و وزن آن تا حد ظرفیت کانتینر است.
    2. در LCL، محموله‌ها به طور مشترک در یک کانتینر حمل می‌شوند و حجم و وزن هر محموله محدودتر است.
  • هزینه حمل:
    1. در FCL، هزینه حمل بر اساس کل ظرفیت کانتینر محاسبه می‌شود و معمولا هزینه ثابتی دارد.
    2. در LCL، هزینه حمل بر اساس حجم یا وزن محموله محاسبه می‌شود و معمولاً هزینه متغیری دارد.
  • زمان حمل:
    1. در FCL، زمان حمل معمولا سریع‌تر است چون نیاز به جمع‌آوری و تجمیع محموله‌ها نیست.
    2. در LCL، زمان حمل معمولاً طولانی‌تر است چون نیاز به جمع‌آوری و تجمیع محموله‌ها در یک کانتینر وجود دارد.
  • انعطاف‌پذیری:
    1. در FCL، انعطاف‌پذیری مسیر و زنجیره تأمین بیشتر است؛ چون امکان انتخاب مسیر مستقیم وجود دارد.
    2. در LCL، انعطاف‌پذیری مسیر و زنجیره تأمین محدودتر است؛ چون بار باید با سایر محموله‌ها تجمیع شود.
  • ردیابی و رهگیری:
    1. در FCL، ردیابی و رهگیری محموله آسان‌تر است؛ چون محموله در یک کانتینر قرار دارد.
    2. در LCL، ردیابی و رهگیری محموله چالش‌برانگیزتر است؛ چون محموله با سایر بارها مخلوط می‌شود.

در کل، FCL برای حمل بارهای بزرگ و LCL برای بارهای کوچک‌تر مناسب‌تر است. انتخاب هر یک بسته به نیازهای شرکت و شرایط حمل‌ و نقل متفاوت است.

ما در اینجا به تمام موارد مربوط به حمل بار LCL (کانتینر اشتراکی) از جمله؛ مفهوم کانتینر اشتراکی، مزایا و معایب حمل بار به روش lcl و… پرداختیم.

امتیاز این مقاله